敬畏生命！敬畏職責！敬畏規(guī)章！

???????????????深圳市天闕電梯技術有限公司 ?張存榮

國慶期間觀看電影《中國機長》后，作為一名在電梯行業(yè)摸爬滾打了27年的“老電梯人”，感觸頗多，心情久久不能平靜。

《中國機長》是根據2018年5月14日四川3U8633航班發(fā)生的真實事件經過適當的藝術加工后改編而成。2018年5月14日，四川3U8633執(zhí)飛重慶--拉薩的航班任務，當飛經成都空管區(qū)域巡航時，該飛機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂并脫落，造成飛機客艙失壓，副駕駛嚴重受傷，一名乘務員缺氧短暫昏迷。由于駕駛艙部分設備受損嚴重，無法與機場建立有效通訊，地理環(huán)境、氣候條件也異常惡劣，在此危急關頭，機組人員憑借過硬的專業(yè)技能、堅強的意志、高尚的職業(yè)操守，經過艱苦努力，成功在成都雙流機場成功備降，確保了機上119名旅客和8名機組人員的安全。當所有乘客及機組乘務人員安全撤離后，機長環(huán)視著機艙，由衷地感嘆道：敬畏生命！敬畏職責！敬畏規(guī)章！

看到此，作為電梯人的我被深深地震撼。

雖然飛機與電梯有著巨大的不同，飛機是高大上的“陽春白雪”，而電梯則是普普通通的“下里巴人”，但它們卻有著相同的根本屬性，都是關系著人民生命財產安全的公共交通工具，因此，“敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)章”也應該成為我們電梯從業(yè)人員的座右銘！

每次飛行任務前，無論是對機組人員儀容儀表、精神狀態(tài)，還是對飛機各個控制部件，機組人員都完全按照規(guī)章、作業(yè)指導書進行一絲不茍、面面俱到的檢查。

飛行前的“技術交底”，對本次飛行任務的飛行路線、地理環(huán)境、氣候條件、乘客情況都進行了詳細的說明、分析，確保整個機組對飛行方案有統(tǒng)一的思想、統(tǒng)一的認識，這些都體現出對職責的敬畏、對規(guī)章的敬畏。

這些場景就像鏡子一樣，照出了我們電梯行業(yè)存在的種種問題。

電梯規(guī)章對進入工地的從業(yè)人員著裝有非常嚴格的規(guī)定，但有的作業(yè)人員卻視規(guī)章為兒戲，不戴安全帽，甚至穿著拖鞋去施工現場，由此而導致人員傷亡的事故時有發(fā)生。

無論是電梯安裝還是電梯重大修理，必須要有專業(yè)的技術交底，但和影片中呈現的技術交底相比，我們的技術交底更多的是口號的堆砌，千篇一律，僅僅是為“有交底”而“交底”，這是對規(guī)章赤裸裸的蔑視！

在9000米高空、-42°C低溫、短暫缺氧的情況下，前面是烏云翻滾、電閃雷鳴，下面是皚皚雪山，要駕駛著一架風擋玻璃破裂脫落的飛機安全降落，除了要有堅強的意志，更多得益于通過日復一日的認真訓練而習得的“肌肉記憶”，下意識的操作能力。

“我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了保障大家的安全”，我們電梯人也應該牢記乘務長的這句話，時刻鞭策自己。

電梯從安裝、重大修理，到日常的維修保養(yǎng)，有著眾多的規(guī)章、作業(yè)指導書，詳盡地告知我們作業(yè)人員應該做什么、怎么做，每一條都有著充分的專業(yè)性和合理性，有的條款甚至是用血和生命換來的，可卻被我們電梯人有意無意的忽視了。近年來，由于未按規(guī)章對電梯制動器進行有效保養(yǎng)而導致事故的情況就數次發(fā)生。

絕大多數電梯管理使用單位都按照規(guī)章配置了電梯安全管理員，但卻對電梯安全管理員缺乏足夠的尊重，電梯安全管理員也對自己的職責缺乏足夠的敬畏，部分電梯安全事故就是由于電梯安全管理員沒有忠實地履行職責導致的。沒有對職責、對規(guī)章的敬畏，就沒有真正的電梯安全！

古人云“以人為鏡，可以明得失”。通過《中國機長》這部影片，我們看到了自身存在的問題。雖然我們電梯從業(yè)人員承受著巨大的精神壓力，任務重、責任大、社會地位低，還要經常受到乘客的蔑視甚至是無理取鬧，但這些都不應該成為無視規(guī)章的借口。我們首先應該做好我們自己的事，敬畏職責、敬畏規(guī)章，進而敬畏生命，這實際上也是對我們自己最大的尊重!